從溫嶺城區(qū)開(kāi)車到椒江、路橋,大部分市民會(huì)選擇104國(guó)道、路澤太一級(jí)公路這兩條線路。但由于現(xiàn)在車輛越來(lái)越多,這兩條道路也越來(lái)越擁擠,堵車是常有的事。
不過(guò),好消息來(lái)了,近日,臺(tái)州中央通道工程(椒江至溫嶺路段)項(xiàng)目建議書(shū)通過(guò)了市發(fā)改委批復(fù),也就是說(shuō),從去年年底開(kāi)始籌備的臺(tái)州中央通道項(xiàng)目正式立項(xiàng)了,據(jù)市交通局工作人員介紹,這項(xiàng)工程計(jì)劃今年年底開(kāi)工。
據(jù)了解,該項(xiàng)目起于75省道,即東環(huán)大道洪家裝飾城處,沿路澤太一級(jí)公路,一路向南敷設(shè),新建樓山隧道,終點(diǎn)接于溫嶺城東高架,路線全長(zhǎng)約21.4公里。
“全線采用高架形式,主道雙向6車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。”工作人員介紹,初步方案不設(shè)置紅綠燈,全線設(shè)4處互通立交,總投資約59.7億元。
想象一下,飛快的速度,順暢的駕駛,你是不是開(kāi)始有點(diǎn)期待了呢?該工作人員告訴記者,該項(xiàng)目計(jì)劃于2019年6月通車。
據(jù)介紹,該項(xiàng)目的實(shí)施,椒江到溫嶺車程將縮短至30分鐘,還能加強(qiáng)中心城區(qū)與溫嶺、玉環(huán)等地互聯(lián)互通,對(duì)緩解臺(tái)州主城區(qū)至溫嶺、玉環(huán)的交通壓力,促進(jìn)沿線區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,推進(jìn)區(qū)域城市化建設(shè)具有重要意義。
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