從溫嶺城區(qū)開(kāi)車到椒江、路橋，大部分市民會(huì)選擇104國(guó)道、路澤太一級(jí)公路這兩條線路。但由于現(xiàn)在車輛越來(lái)越多，這兩條道路也越來(lái)越擁擠，堵車是常有的事。

不過(guò)，好消息來(lái)了，近日，臺(tái)州中央通道工程(椒江至溫嶺路段)項(xiàng)目建議書(shū)通過(guò)了市發(fā)改委批復(fù)，也就是說(shuō)，從去年年底開(kāi)始籌備的臺(tái)州中央通道項(xiàng)目正式立項(xiàng)了，據(jù)市交通局工作人員介紹，這項(xiàng)工程計(jì)劃今年年底開(kāi)工。

據(jù)了解，該項(xiàng)目起于75省道，即東環(huán)大道洪家裝飾城處，沿路澤太一級(jí)公路，一路向南敷設(shè)，新建樓山隧道，終點(diǎn)接于溫嶺城東高架，路線全長(zhǎng)約21.4公里。

“全線采用高架形式，主道雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。”工作人員介紹，初步方案不設(shè)置紅綠燈，全線設(shè)4處互通立交，總投資約59.7億元。

想象一下，飛快的速度，順暢的駕駛，你是不是開(kāi)始有點(diǎn)期待了呢?該工作人員告訴記者，該項(xiàng)目計(jì)劃于2019年6月通車。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目的實(shí)施，椒江到溫嶺車程將縮短至30分鐘，還能加強(qiáng)中心城區(qū)與溫嶺、玉環(huán)等地互聯(lián)互通，對(duì)緩解臺(tái)州主城區(qū)至溫嶺、玉環(huán)的交通壓力，促進(jìn)沿線區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，推進(jìn)區(qū)域城市化建設(shè)具有重要意義。
 

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