俗話說：“地鐵一響，黃金萬兩”，地鐵開通，周邊的房價也狂往上漲。不少人都盼望著：地鐵啥時候能修到自己家門口？

實際上，城市地鐵的位置，還真不是拍腦門一下就決定的，這跟城鎮(zhèn)規(guī)劃“四條線”有著密不可分的聯(lián)系。

國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長仇保興：“在我們國家的新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃中，要求城市規(guī)劃確定四線。”

呃…城市“四線”是個啥？您聽我慢慢說！

第一條線是城市的綠線。綠線和環(huán)境、環(huán)保有關(guān)。這條線就是指城市各類綠地范圍的控制線。公共綠地、自然風(fēng)景、水源保護(hù)地、歷史遺留下來的山山水水都得劃分到綠線規(guī)定范圍內(nèi)，城市可呼吸的空間都在這兒，而且綠線劃分的區(qū)域只準(zhǔn)用于綠化建設(shè)。

第二條線是城市的黃線。黃線主要劃分的是市政公用設(shè)施規(guī)劃控制線，簡單來說就是城市的基本交通框架。比如地鐵的走向、地鐵站的位置，以及垃圾處理場的位置都?xì)w黃線管。政府要建個垃圾場，誰都不愿意建在自己屋子旁邊，那垃圾場要建在哪？如何在城市中均衡分布？這都得黃線事先劃定好了才行。

第三條線是城市的紫線。它主要劃定歷史的街區(qū)，重點的文保單位。比如，這有塊兒地，下面曾建一座皇宮或者有一個非常著名的墓葬群，就得用紫線給劃定出來，以后這個地方就不能再搞大型的基礎(chǔ)設(shè)施了。畢竟，這都是歷史遺留建筑，一旦破壞，跟子孫后代可就沒法交代了。“我們現(xiàn)在尊重歷史文化，實際上是為了傳承古代留下來東西，把祖宗傳給我們的東西，不管它有沒有破殘，在我們手里完整地傳到下一代，這才是真正科學(xué)合理的。”

第四條線指城市的水域控制線。簡單來說，就是劃定城市水系和江河湖水系。北到松花江，南到珠江，把這些河湖和城市建筑更好地結(jié)合才行。

好好的一條江，如果兩邊都建成了房子，都變成高價景觀房，對于普通百姓也是不公平的。所以，河湖也得好好保護(hù)和規(guī)劃。“把最美的景觀留給最廣大人民群眾去享受，也就是把城市的水邊、海邊、湖邊，這些最美的景觀，用規(guī)劃把它控制起來。”

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