2021年，臺(tái)州樓市可謂是跌宕起伏，從開年的樓市行情大熱，到下半年密集調(diào)控，潮起潮落。那么，2022年樓市走勢(shì)如何？

2021年，在杭州等地密集推出房地產(chǎn)“緊箍咒”之下，臺(tái)州成了開發(fā)商關(guān)注的地級(jí)市之一。

回望這一年，臺(tái)州樓市像是一艘千萬噸位的大船，經(jīng)歷風(fēng)雨，但仍奮力前行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全年，臺(tái)州市新房共簽約超11萬件（含車位、商鋪、辦公），而2020年，臺(tái)州市新房簽約近10萬件，相比較之下，2021年簽約數(shù)量增長了不少。

不過，2021年的臺(tái)州樓市也發(fā)生了不少變化。熱點(diǎn)板塊四面開花，新興板塊嶄露頭角，越來越多購房者愿意在新板塊置業(yè)，隨著輕軌S1線的逐步成型，更多人看中的是樓市未來發(fā)展前景。

幾年前，“一江兩岸”還沒有太多人關(guān)注，隨著濱江公共空間先行段建成，成為眾多市民的打卡地；曾經(jīng)，萬達(dá)商圈一片荒蕪，但如今一片燈火通明；麥德龍周邊從原來的毫無商業(yè)氛圍，到如今一派欣欣向榮；偏遠(yuǎn)的臺(tái)州灣新區(qū)也獲得越來越多人的認(rèn)可。

可見，城市整體能級(jí)提升后,購房者對(duì)新板塊開始從挑剔,變得逐漸可以接受。不少房產(chǎn)中介認(rèn)為，臺(tái)州城市建設(shè)的力度有目共睹，而樓市發(fā)展也將隨之變化。

2022年，臺(tái)州樓市會(huì)有更多可能。1月，杭臺(tái)高鐵開通，線路全長約266.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，將杭州、紹興、臺(tái)州納入“一小時(shí)交通圈”。

人口是城市發(fā)展的基石，也是樓市穩(wěn)定的核心動(dòng)力。高鐵開通會(huì)吸引更多企業(yè)入駐，吸引更多人才落戶，這些都會(huì)對(duì)臺(tái)州樓市帶來正面影響。

（編輯整理：仙居房產(chǎn)網(wǎng)）