“這兩處窨井蓋整治后,與路面持平,車子經(jīng)過時再也不會‘哐當’一聲了。”5月15日下午,在仙居城區(qū)省耕路開建材店的丁先生滿意地說。
受沉陷影響,丁先生店前的窨井蓋惹過不少“禍”。他說,“哐當”一聲還是小事,偶爾還有市民騎電瓶車在此摔得鼻青臉腫的,“說都沒地方說,只能自認倒霉!”
今年3月份以來,仙居縣綜合行政執(zhí)法局市政園林中心在前期排查的基礎(chǔ)上,對花園路—省耕路—省耕西路的2公里道路進行整治,維修車行道上的裂縫、車轍、坑槽等病害。其中,“窨井跳”就有113處。
該中心主任鄭作斌介紹,著眼于保障市民出行安全性和舒適性,仙居縣綜合行政執(zhí)法局眼下正在開展城區(qū)“橋頭跳”“窨井跳”專項整治,同時維修破損路面,減少市政道路安全隱患。
首批列入整改清單的,除了上述2公里道路不平整治項目,還包括城區(qū)外灘大橋、東門大橋、三橋溪橋等15處“橋頭跳”問題,計劃在5月底完成。
這里面,有4處被列入省民生實事整治任務,6處被列入市民生實事整治任務。
“都是市民反映強烈的點位。”鄭作斌說。比如外灘大橋北側(cè)橋頭區(qū)域,橋與路面的接坡不平,電力、通信、自來水等窨井集中且年代已久,路面的混凝土板塊破損嚴重,為埋設(shè)管線形成的開挖坑彎彎繞繞,甚至有管線外露的現(xiàn)象等,“借這次整治,我們準備予以徹底解決。”
整治過程中,仙居縣綜合行政執(zhí)法局還注意與“六小”行業(yè)污水整治工作相結(jié)合,比如路邊的餐飲店沒有設(shè)置隔油設(shè)施的,要求借此機會設(shè)置。
省耕路區(qū)塊的供氣管網(wǎng)尚未列入施工計劃,該局積極與相關(guān)燃氣公司對接,后者提前實施管網(wǎng)建設(shè),從而避免了道路重復開挖。
“接下來,我們將按照排摸出來的清單,進一步擴大整治范圍。”鄭作斌說,“讓市民以后在城區(qū)行車時,再也不用擔心‘嚇一跳’。”
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